一、城市物流特点与商贸物流高质量发展

      城市物流资源制约：城市是人口密集区，商贸物流核心区，也是物流作业最复杂，服务水平要求最高的区域。受城市道路资源和土地资源瓶颈制约，城市中心区的车辆进城受限，物流设施外迁，道路拥挤加剧，装卸场地缺乏，物流资源受到制约。

      城市物流需求特点：随着消费升级，面向Z世代的懒人经济，城市物流需求特点是即时配送、送货到家、高效交接、需求多样、绿色物流等

      城市物流高质量发展：城市物流是商贸物流高质量发展的关键，是商贸物流实现高质量发展的痛点。推动商贸物流高质量发展，重构新时代商贸流通体系，首先需要城市物流体系的高效运行。因此，下面我重点结合商务部文件，谈谈我对商贸物流与城市物流高质量发展的几点认识。

二、新时代商贸物流高质量发展的主题变革

       发展的主题变革：在建设小康社会阶段，物流业的发展重点是满足人民的基本物流服务需求，发展的主题是“降本增效”，进入社会主义现代化建设阶段，物流业的发展是满足人民日益增长的高质量需求，发展主题升级为“提质增效”。

       新时代降本增效新思维：物流不再是靠降低物流费用降成本，而是利用物流连接的特性，通过做好物流服务，为客户降低综合服务成本，如：帮助上下游客户降低流通成本、库存沉没成本、货损成本、时间成本、资金成本、机会成本。。。

       新时代提质增效的关键是服务：物流本质是服务，提供的是连接生产与消费、畅通经济双循环的服务。因此提质增效的核心目标是提高服务品质，提升客户效率；关键措施是标准化与数字化；着眼点是全产业链供应链！

三、商贸物流“高质量”体现：物流服务高质量

      物流的本质是服务，商贸物流是衔接生产制造与消费者的重要纽带，是现代服务业的重要领域。随着经济发展，消费、制造、流通等领域都在加速提质升级，对商贸物流服务提出了很多高质量的要求。

      首先要求服务体验有温度：需要商贸物流从业人员加强培训，端正服务态度；推进商贸物流标准化，提升服务标准；杜绝野蛮装卸与分拣，确保货物质量与品相完好；做好物流系统运筹，提高物流配送准时率；此外还要在满足既定的服务水平下，实现物流系统服务成本最优，为客户降低成本费用。

     第二是物流过程高效衔接：商贸物流是个大系统，物流全链路调度与优化的目的是实现物流各环节高效协同和衔接。主要措施是统一商贸物流基础性标准。托盘（周转箱）是物流系统接口标准，是单元化物流的底层基础性标准，关系着产品包装模数，叉车、货架、仓储、货位、集装箱、输送线等设施设备尺寸协同；编码标识是物流信息接口标准，关系着产品追踪追溯、产品数字身份证、货物数字通行证的互联互通；以标准化为抓手推动物流全链路高效衔接在文件中有充分体现。

     第三要求服务方式多样化：随着经济的发展，人民生活水平的提升，市场对物流服务提出了多样化、专业化、精细化的需求。在实践中，需要商贸物流服务企业创新服务模式，推广共同配送、集中配送、统一配送、分时配送、夜间配送等集约化配送模式，做好客户服务；需要完善前置仓配送、门店配送、即时配送、网订店取、自助提货等末端配送模式，做好与对末端消费者的服务；需要强弱项，大力发展冷链物流、中医药物流、海外物流等服务，补上过去物流服务的短板。

四、商贸物流“高质量”体现：基础设施高质量

       物流基础设施是支撑商贸物流高质量发展的基础：主要体现在商贸物流网络布局，城乡配送体系的高效协同等方面。根据文件要求，需要推进“通道+枢纽+网络”建设，加强商贸物流网络与国家运输通道及物流枢纽衔接，提升全国性、区域性商贸物流节点城市集聚辐射能力。统筹推进城市商业设施、物流设施、交通基础设施规划建设和升级改造，优化综合物流园区、配送（分拨）中心、末端配送网点等空间布局。加强县域商业体系建设，健全农村商贸服务和物流配送网络。

       城乡配送体系是现代流通体系的基础支撑：根据文件要求，需要强化综合物流园区、配送（分拨）中心服务城乡商贸的干线接卸、前置仓储、分拣配送能力，促进干线运输与城乡配送高效衔接。鼓励有条件的城市搭建城乡配送公共信息服务平台，推动城乡配送车辆“统一车型、统一标识、统一管理、统一标准”。引导连锁零售企业、电商企业等加快向农村地区下沉渠道和服务，完善县乡村三级物流配送体系，实施“快递进村”工程，促进交通、邮政、商贸、供销、快递等资源开放共享，发展共同配送。

五、商贸物流“高质量”体现：先进物流技术装备应用

      提高商贸物流技术水平，大力发展高标准仓储设施，提高立体库的比例，推进仓储与配送的机械化、自动化、智能化发展，是商贸物流高质量服务的基础保证。

      根据国家文件要求：要推广应用现代信息技术。推动5g、大数据、物联网、人工智能等现代信息技术与商贸物流全场景融合应用，提升商贸物流全流程、全要素资源数字化水平。探索应用标准电子货单。支持传统商贸物流设施数字化、智能化升级改造，推广智能标签、自动导引车（agv）、自动码垛机、智能分拣、感应货架等系统和装备，加快高端标准仓库、智能立体仓库建设。完善末端智能配送设施，推进自助提货柜、智能生鲜柜、智能快件箱（信包箱）等配送设施进社区。

六、商贸物流“高质量”体现：绿色可持续发展

      绿色化发展是经济社会高质量发展的题中之义，是实现经济可持续发展的必要条件。中国已经向世界宣布将力争于2030年前实现二氧化碳排放达到峰值、2060年前实现碳中和。这是中国对世界的重要承诺，也是中国经济高质量发展的现实需求。在这一背景下，实现商贸物流绿色化发展，也必然是商贸物流高质量发展的重要内容。

     绿色化发展解决方案：中国仓储与配送协会早在10多年前就致力于推进商贸物流绿色发展，在商务部流通司指导下，提出了中国仓储与配送行动计划，提出了仓储设施绿色化解决方案、物流作业绿色化解决方案、物流管理模式绿色化解决方案和绿色包装绿色化解决方案。目前正大力推进绿色仓库认证，推动电商物流包装绿色化，发布绿色物流技术装备产品目录及产品推荐；推动绿色物流仓储与配送创新模式。

七、商贸物流高质量发展的重点工作部署分析

      绿围绕推动推动商贸物流高质量发展，文件部署了一系列重点工作，其重点如下：

     一是完善基础设施：文件要求进一步完善和提升商贸物流网络，建立高效的城乡配送体系，促进区域商贸物流一体化，目的是夯实商贸物流高质量发展的基础；

     二是抓住两个关键：商贸物流标准化和信息化是提高流通效率，推动商贸物流高质量发展的两个关键抓手。文件围绕两个关键抓手，做了重点任务部署，哪就是推进以托盘为核心的商贸物流基础性标准应用和以推广数字化、智慧化等核心的信息技术推广应用。

     三是强化创新驱动：创新是实现商贸物流高质量发展核心驱动力，是商贸物流高质量发展的引擎。围绕创新驱动，文件从发展商贸物流新业态新模式和提升供应链物流管理水平两个方面进行重点任务部署。发展商贸物流新业态核心模式，是围绕物流全链条纵向推动全面创新；提升供应链物流管理水平，是围绕物流与生产制造、商贸流通、金融服务横向融合，推动物流、商流、资金流三流合一，实现供应链、产业链、价值链创新。

     四是强弱项补短板：围绕商贸物流发展与人民生活需求不适应的短板与痛点问题，文件重点围绕加快推进冷链物流发展，推动跨境通关便利化，保障国际物流通畅等进行了重点工作部署；

     五是推动绿色发展：推动商贸物流可持续发展，增强社会效益，围绕健全绿色物流体系布局重点任务

     六是培育骨干企业：文件围绕培育商贸物流骨干企业，通过骨干企业带动作用，实现以点带面、标杆引领，推动高质量发展。

八、商贸物流高质量发展基本路径：七化要求

      商贸物流高质量发展的文件重点强调：提升商贸物流网络化、协同化、标准化、数字化、智能化、绿色化和全球化水平。我认为，这“七化”环环相扣，是商贸物流高质量发展指导思想，也是落地实施发展基本路径。

      网络化：体现了现代物流基础设施的基本特征，只有完善的商贸物流基础设施网络，才能有效支撑现代流通体系，实现商贸物流服务高质量发展；

      协同化：首先是物流网络协同，让商贸物流各个环节更加高效衔接，推动商贸物流降本、提质、增效和方便快捷，提升商贸物流服务质量；

      标准化：是协同化的基础，没有标准化就没有协同化。首先是物流实体网络接口标准的协同，核心是托盘标准化；其次是物流数字网络的协同，核心是GS1信息编码标准；

      数字化：前提是标准化，运用物联网技术，统一物品单元的标准与数字身份证的编码标准，才能实现实体世界与数字世界的映射，实现商贸物流一切流程数字化，一切数字流程化，建立虚拟的商贸物流数字孪生系统，为智能化打下基础。

     智能化：是数字化的应用，智能化建立在数字化基础之上。商贸物流智能化可以让物流资源更加高效地运用，物流网络更加稳定畅通，是实现商贸物流高质量发展的关键；

     绿色化：建立在标准化和智能化之上，标准引领是推动物流设施设备绿色化的主线；智能化是绿色物流模式创新的灵魂。

     全球化：建立在上述六化基础上的全球化才是高质量的全球化。高质量的全球化是中国商品走向世界的重要引导与支撑。这七化环环相扣，需要步步为营，系统推进；